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수천 년 동안 흐르는 긴 운하 2014-06-23

 

Zeng Fuquan 멩 Yuzhu 이것은 살아있는 유산이며, 이것은 살아있는 역사입니다. 물에 살고있는이 물은 번성하며, 대운하는 1,000 킬로미터가 넘으며 다음 세대에 왕조의 왕국과 왕국의 역사를 가지고 있습니다. 이 물의 역사에서 문명 2,000 년의 확산으로 중국 역사에서 경제적 번영, 도시 개발, 문화의 화려 일련의 산란. 선언 된 대운하 유산은 8 개도 및 도시와 27 개 도시에 분포되어 있습니다. 그 중, 11의 첫 번째 단락 비문 포인트 전체의 대운하 (항주 섹션), 점의 수를 국가의 최전선에있는 비문 기간 (6 유산, 하천의 다섯 개 부분을 포함). 그들은 : 봉 아성 문 가로, 풍부한 곡창, 역사 지구, 서쪽 유적, 부두를 통해 웨스트 힝 통 행, gongchenqiao, 광제 교, 우장 남부 운하 - 가흥 - 항주 섹션, 항주 강 - Longshan 강과 Zhedong 운하의 주요 라인. 대운하를 따라있는 지역에서는 항저우의 역할이 매우 특이합니다. "대운하 (Grand Canal)의 항주 섹션은 해상 실크로드를 연결, 닝보의 포트를 통해, 동부 절강 운하와 연결, 대운하의 남단에 위치한,뿐만 아니라 전당 강입니다. 다섯 개 왕조 후, 도시의 동남 물 교통의 중심지, 운하 도시가."대운하 (Grand Canal) 보호위원회 및 전문가의 후보 추천위원회, 문화 유물의 절강 연구소 고고학 연구원 장 Shuheng는 말한다. 항주에서는 긴 대운하 비문, 전문가 및 대운하 (Grand Canal)의 학자들 다수가 시작되기 전에, 문화 유산 보호의 좋은 전통을 가지고 있으며, 반복적으로 운하를 따라 문화 유적의 보호를 요구했다. 2002 운하 복원 프로젝트는 항주 정부의 보호, 운하 포괄적 인 보안이 10 년 동안 지속 항주 "톱 텐 프로젝트 '의 하나로 나열했다 포함되어 있습니다. "대운하 유산 보호 및 적용 작업의 복잡성과 어려움은 중국의 세계 문화 유산 적용 역사에서 독특합니다." "2005 년 국립 대운하 비문 및 보호 운하 유산 보호의 항주 섹션에서 쫓겨 후 시간에 대한 더 경주를 작동합니다."장 Shuheng 말했다. 그 이후로, 유일하게 고대의 곡창 항주 - 풍부한 곡창 더 이상 기숙사 사용된다; 동부 절강 성 항주 운하 첫 번째 증인 중요한 교통 허브로 - 시멘트 포장을 던져 연못 부두를 통해 Xixing 행, 고대의 강, 영흥 게이트는 이러한 점의 진정한 얼굴의 고고 학적 유산 완벽한 보호 쇼를 얻을 ...... 삭제되었습니다, 농경 시대에서 그랜드 운하 물 수송의 장기적인 유지 보수, 통신 Hohai 영광스러운 역사를 확인합니다. 오늘, 고대 gongchenqiao에 탑승, 그랜드 웨이 당시 강희제 건륭제 남쪽 보트 운하 아래로, 또는 역사 지구 서쪽에 방황, 청나라의 맛을 서쪽을 gongchenqiao, 중화 민국 이후 운하를 따라 주민들은 근처의 큰 숫자를 방문 현대 산업 공장 변환의 박물관 지역, 대운하의 과거와 현재가 올 것입니다. 최근 몇 년 동안, 통합 보호, 서쪽으로 인접 Xiaohezhijie 지역, 지난 몇 일 이전 원래 판자촌, 후반 청나라 스타일의 동네 거리와 역사적인 건물의 많은 수를 유지하고있다. "살아있는 미라 같은 운하의 항주 섹션 - 그것은 시적 메이크업의 역사를 물가 시장 불꽃 가스, 그래서 신선하고 항주 사람들이 더 나은 삶을 오늘날의 일부가됩니다."일종의 중국어 대운하 비문 텍스트 유산 전문가들은 이렇게 논평했다. 대운하는 꿈이고, 항저우는 서호에 이어 두 번째 세계 유산을 보유하고 있습니다. 그랜드 운하를 따라 항주 (26 개) 다른 도시에 추가됩니다 - 북경, 천진, 하북성 창주, 헝, 허난 안양, Hebi의, 낙양, 정주와 상추, 산 동성 덕주, 랴오 청, 타이 안, 지닝, 짜 오좡, 강소성, 쑤첸, 회안, 양주, 창 저우, 우시와 소주; 절강 성 가흥, Huzhou의 흥과 닝보 안후이 성 쑤저우의 화 이북. 강 110km 소주 통, 가흥 링을 포함하여, 북쪽에서 남쪽으로, 강 비문의 전체 길이의 1 이상 10 분의 1를 차지, 중국 대운하 세계 문화 유산 텍스트에 포함 된 내 대운하 (가흥), 남쪽 운하의 허브 홍콩 종 긴 강, 항주 통, 강, Tongxiang의 Chongfu는 대운하 (Grand Canal)의 현대 전체 과정의 진화를 보여주기 위해 봄과 가을에서 등 여항 Tangxi에 도달한다. 창홍 치아 오, 운하 유적의 뛰어난 대표 장안 유압 브레이크가 세계 문화 유산 목록에 포함되어, 중국의 유압 설계, 건설, 관리 및 고대의 기술 성과의 뛰어난 성능을 제공합니다. 많은 무형 문화 유산 밀접 운하를 따라 확산에 관련되어, 운하의 풍부한 풍경을 구성, 또한 운하 문화의 의미를 풍부. Huzhou의 도시가 결국은 "약간의 기간", 단락은 경항 대운하의 중요한 지류이다 의미 "대운하 세계 문화 유산 예비 목록을 선언"입력 "디 통 올드 코스는"이 번영의 운하 진보적 인 발전이 섹션에 의존하는 의미, 역사적이고 잘 보존 된 마을 정착 유산 "난징 타운 역사 지구". 주 동부 절강 고대 운하의 섹션을 소흥 문자, 문자 브리지 사회, 고대 제세 동기 소흥 교량 : 고대 운하 소흥하는 것은 세계 문화 유산위원회 섹션으로 나열했다 네 점의 비문이있다. 이 네 곳은 사 오싱 (Shaoxing)의 고대 운하 구역의 하이라이트이자 가장 문화적으로 가치있는 장소입니다. 전문가에 따르면, 중국의 대운하 세계 문화 유산, Bazi 다리 흥, 소주 교회 힐 이웃과 강 Street 지역의 지역 유일의 세계 문화 유산 사이트입니다. 닝보 Sanjiangkou 별도의 세 가지 유산 지역에 위치 여요 세그먼트, 운하의 동부 절강 성 닝보 섹션이라 - 닝보 중국 대운하 세계 문화 유산에 등재 된 운하 동부 절강 Shangyu의 포함 "초 조금." 킬로미터 운하 시스템의 중국 수천에서 항구에 직접 인터페이스 만 두 도시, 북부 천진, 남쪽은 닝보이 포트, 닝보의 시작 포트입니다.